Osmancık Akü Kontrol ve Değişimi
Akü sorunları yalnızca akünün kendisinden kaynaklanmayabilir. Şarj dinamosu, marş motoru veya paralel kaçak akım gibi faktörler de değerlendirilir.
Akü Neden Sık Biter?
Yaşlanmış akü, zayıf alternatör şarjı, kısa devre veya araçta kapalıyken devreye giren bir tüketici akünün hızla boşalmasına neden olabilir.
Akü Lambası Neden Yanar?
Gösterge panelindeki akü veya şarj uyarı ışığı genellikle şarj sistemindeki bir soruna işaret eder. Alternatör kayışı, regülatör veya akü bağlantıları kontrol edilmelidir.
Yolda akü bitmesi
Akü yolda biterse araç çalışmayabilir. Elektrik-elektronik kapsamında yerinde bakılabilir; her durumda yol kenarında tam çözüm mümkün olmayabilir.
Sık Görülen Belirtiler
- Araç sabahları marş almıyor
- Akü veya şarj uyarı lambası yanıyor
- Farlar sönük yanıyor
- Akü klemenslerinde oksitlenme
- Yeni akü kısa sürede tekrar bitiyor
Ne Zaman Servise Başvurmalısınız?
- Akünüz 3–5 yıllık ve performans düşüşü yaşıyorsa
- Sık sık takviye ile çalıştırma gerekiyorsa
- Şarj dinamosu arızası şüphesi varsa
Yapılan İşlemler
- 1Akü voltaj ve yük testi (CAC)
- 2Alternatör şarj testi
- 3Paralel kaçak akım ölçümü
- 4Uygun akü seçimi ve montaj
İlgili Hizmetler
Sık Sorulan Sorular
Akü Servisi kapsamında neler yapılır?
Akü sorunları yalnızca akünün kendisinden kaynaklanmayabilir. Şarj dinamosu, marş motoru veya paralel kaçak akım gibi faktörler de değerlendirilir.
Hangi belirtilerde bu servise başvurulur?
Araç sabahları marş almıyor; Akü veya şarj uyarı lambası yanıyor; Farlar sönük yanıyor; Akü klemenslerinde oksitlenme.
Serviste hangi işlemler uygulanır?
Akü voltaj ve yük testi (CAC) Alternatör şarj testi Paralel kaçak akım ölçümü Uygun akü seçimi ve montaj
Osmancık / Çorum — Hemen İletişime Geçin
Arıza tespiti veya onarım için telefon veya WhatsApp üzerinden bize ulaşabilirsiniz.